小编的话：西安至十堰高速铁路是国家“八纵八横”高铁大通道之一西武高铁的重要组成部分，是陕西“米”字形高铁网的骨干线路，也是第一条连接商洛中心城市的高铁。西十高铁开工建设两年来，广大建设者奋战一线全力推进工程进度，陕鄂两省人民翘首期盼早日通车。为了全面反映西十高铁建设进程，展示建设者风采，回应群众关切，在西十高铁正式开工建设满两年之际，商洛广播电视台策划推出《西十高铁建设探访行》大型融媒体走基层系列报道，对西十高铁建设进行全线路、全方位、多层次、多角度采访报道。《西十高铁建设探访行·宏图大业》为六大系列报道之一，主要通过摄影作品展示西十高铁建设的磅礴大气和生动细节。
走进西十高铁湖北段一标
中铁十一局集团承建的西十高铁湖北段站前1标，北起十堰市郧阳区连家河大桥，南至十堰东站，线路正线全长约28.1公里，其中桥梁10座共计4公里，隧道9座全长24.1公里，桥隧占比99%。经过两年来昼夜不停地施工，目前隧道已完成设计总量的61%，顺利贯通4座。桥梁下部结构完成96%，上部结构完成60%，顺利合龙3座。
2024年1月11日，位于汉江东岸的汉江特大桥P4主塔。P4主塔高达186.5米，已于2023年12月24日实现封顶（无人机拍摄）
2024年1月11日，正在施工的汉江特大桥P3主塔。P3主塔位于汉江西岸，目前已施工到177米，距离封顶仅有9.5米，预计春节前可实现封顶（无人机拍摄）
2024年1月11日，晨光中的汉江特大桥建设场景，犹如一幅水墨画（无人机拍摄）
2024年1月11日，晨光下的汉江特大桥东岸施工现场。与汉江特大桥紧紧相连的是友谊隧道，全长6495.6米（无人机拍摄）
2024年1月11日，何家垭二号隧道出口。该隧道全长2517.46米（无人机拍摄）
2024年1月11日，汉江大道大桥及两侧隧道工程。此段被评为西十高铁湖北段样板工程（无人机拍摄）
2024年1月11日，正在建设的神定河特大桥。神定河特大桥最高的二号桥墩高达96米，是西十高铁全线架空最高的桥梁（无人机拍摄）
2024年1月11日，神定河特大桥正在进行梁体施工（无人机拍摄）
2024年1月11日，十堰东站向西安方向的最后一段高铁轨道。正在建设的西十高铁将在这里与汉十高铁进行对接（无人机拍摄）
▌本文来源：商洛广播电视台融媒体新闻中心
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