小编的话:西安至十堰高速铁路是国家“八纵八横”高铁大通道之一西武高铁的重要组成部分,是陕西“米”字形高铁网的骨干线路,也是第一条连接商洛中心城市的高铁。西十高铁开工建设两年来,广大建设者奋战一线全力推进工程进度,陕鄂两省人民翘首期盼早日通车。为了全面反映西十高铁建设进程,展示建设者风采,回应群众关切,在西十高铁正式开工建设满两年之际,商洛广播电视台策划推出《西十高铁建设探访行》大型融媒体走基层系列报道,对西十高铁建设进行全线路、全方位、多层次、多角度采访报道。《西十高铁建设探访行·宏图大业》为六大系列报道之一,主要通过摄影作品展示西十高铁建设的磅礴大气和生动细节。
走进西十高铁五标段
2023年12月21日,层峦叠嶂的流岭山脉,室外温度低至零下10℃,位于商洛市商州区阎村镇南宽坪村的西十高铁五标段建设现场依然一片忙碌。左边为肖岭隧道出口,左边为西芦山隧道进口(无人机拍摄)
2023年12月21日,肖岭隧道出口施工现场。该隧道全长11.5公里,由中铁二十局和中铁隧道局合建(无人机拍摄)
2023年12月21日,测量工归超旗和工友正在测量超欠挖和放立拱线
2023年12月21日,山上的积雪尚未消融,山脚下是西芦山隧道的进口(无人机拍摄)
2023年12月21日,桦树台隧道出口和寨子梁隧道进口翘首相望(无人机拍摄)
2023年12月21日,桦树台隧道出口,出渣车辆往来穿梭
2023年12月21日,桦树台隧道掌子面正在热火朝天地作业
2023年12月21日,寨子梁隧道已全隧贯通,该隧道是西十高铁项目最早贯通的一条隧道(无人机拍摄)
2023年12月21日,从寨子梁隧道进口北望,可以清楚地看到桦树台隧道的出口
2023年12月21日,全长335.02米的磨沟河大桥现已施工过半,在夕阳下巍然屹立(无人机拍摄)
2023年12月21日,横跨南北、连接两隧的磨沟河大桥初见雏形(无人机拍摄)
▌本文来源:商洛广播电视台融媒体新闻中心
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