小编的话:西安至十堰高速铁路是国家“八纵八横”高铁大通道之一西武高铁的重要组成部分,是陕西“米”字形高铁网的骨干线路,也是第一条连接商洛中心城市的高铁。西十高铁开工建设两年来,广大建设者奋战一线全力推进工程进度,陕鄂两省人民翘首期盼早日通车。为了全面反映西十高铁建设进程,展示建设者风采,回应群众关切,在西十高铁正式开工建设满两年之际,商洛广播电视台策划推出《西十高铁建设探访行》大型融媒体走基层系列报道,对西十高铁建设进行全线路、全方位、多层次、多角度采访报道。《西十高铁建设探访行·宏图大业》为六大系列报道之一,主要通过摄影作品展示西十高铁建设的磅礴大气和生动细节。
走进西十高铁三标段
由中铁七局承建的西十高铁陕西段站前三标段,北起商洛市商州区三岔河镇马鲁沟村,南至商州区杨峪河镇庙坪村,全长20.26公里,总投资27.71亿元。主要包括骆驼项隧道、西岭隧道、康家河大桥和路基工程。其中,西岭隧道全长超18公里,占三标段线路总长的90%,是西十高铁全线第二长隧,为全线控制性工程,I级高风险隧道。两年来,中铁七局克服重重困难,确保施工生产优质、高效、快速推进。截至目前,西岭隧道左线开挖7349米,右线开挖6563米,4个斜井全部贯通。其他各项工程也在按计划有序推进。已累完成投资11.55亿元,占项目总投资的41.7%。



2023年12月11日,正在建设的康家河大桥。康家河大桥西接骆驼项隧道,东接西岭隧道(无人机拍摄)

2023年12月11日,位于商洛市商州区三岔河镇黄鱼沟村的西岭隧道1号斜井全景。西岭隧道共设4个斜井,已全部贯通并进入正洞(无人机拍摄)
2023年12月11日,工人们正在西岭隧道由1号斜井开辟的工作面进行打孔

2023年12月11日,在西岭隧道掌子面机器轰鸣,正在进行出渣作业
2023年12月11日,在西岭隧道2#斜井钢构件加工厂,整个车间焊花飞溅,弧光闪耀,(无人机拍摄)