今年34岁的崔敬轩，是商洛市商州区杨峪河镇人，2011年，他从陕西铁路工程技术学院毕业后进入中铁隧道局工作，先后参建了宝兰高铁、银西高铁等多个重点工程。因为多年积累了丰富的隧道建设管理经验，2021年12月，崔敬轩被公司派到商洛参与西十高铁建设，担任西十高铁5标三工区的主任、洞长，担起了隧道建设“大管家”的担子。

“作为一个洞长，一个是要坚守自己的岗位职责，做到安全第一，再一个必须控制好现场的施工质量。” 崔敬轩说，“以管理保质量，向安全要进度，这是我们的头等大事。”

西十高铁5标全长27.41公里，总长26.58公里的隧道就占到正线的96.66%。崔敬轩负责的寨子梁和桦树台两个隧道地质复杂，掉块坍塌及突涌水风险较高，是全线的重难点工程。

在隧道里，不管是掌子面掘进、二衬支护、爆破出渣、通风除尘，还是施工质量、工程进度、工序节点的安排、工队之间的协调，亦或是工人的操作规范、身体状况、吃喝拉撒，凡是有工人的地方崔敬轩都要管，“大管家”的称号可谓名副其实。为保障施工质量和工人安全，他需要时刻保持着高度警觉，在隧道内一待就是一天，监督施工，巡回检查，随时发现潜在危险，现场解决各种问题。

干工程，就要和工人打交道。崔敬轩先后管理着将近三百号工人，调动工人的积极性，让大家拧成一股绳，力往一处用，劲往一处使，保障隧道的安全顺利贯通，“大管家”崔敬轩有着自己的绝招。

“在现场和工人尽量就是多沟通，他们远离家乡在咱们这儿建高铁，要把他们当兄弟一样，当家人一样。”崔敬轩说，“要是发现工人的劲头不大了，情绪不高了，那就得了解他们是不是家里有事了，或是身体不舒服了，还是饭菜不合口味了，必须第一时间解决，因为有了他们，隧道才会有进度，任务才能顺利完成。”

崔敬轩和工人们一道战酷暑、斗严寒，日夜奋战，两个隧道建设快速有序推进，寨子梁隧道进口2.3公里500多天实现了贯通，桦树台隧道出口1.9公里也将在今年7月底前贯通。

参加工作12年了，这还是崔敬轩第一次离家这么近，连续待这么长时间，况且是领着工人为家乡修建高铁，别提有多激动了。工人们说，他们的“大管家”这么长时间从不休假，施工现场从不缺席，浑身总有使不完的劲。